Giulianova. GIOXE NARCISI, “Oro sfumato per un solo chilo” alle Finali Nazionali di Pesistica olimpica a San Marino.
Sabato 1 dicembre, la Repubblica di San Marino ha ospitato le finali nazionali del criterium giovanissimi di pesistica olimpica 2018.
Il giovanissimo giuliese, Gioxe Narcisi, classe 2005, già liceale al primo anno al “Mari Curie” di Giulianova è Campione in erba nei recenti” Gran Premio di Strappo” e” Gran Premio di Slancio”, nella categoria 45 kg. Conquista la qualificazione e accede alle finali nazionali nella categoria 50kg, portando a termine come pochi atleti in gara sei prove valide su sei a disposizione. Primeggiando su tutti nell’ esercizio dello strappo con 51kg sollevati e con l’esercizio dello slancio con 65kg sollevati totalizza 116 kg con un incredibile chilo di differenza nel totale dall’oro, lasciando comunque il segno con un Argento più che mai luccicante.
Artefice di una performance spettacolare con tecnica sublime che segna un ottimo inizio per il fenomenale giovane atleta Gioxe, che è cresciuto in una famiglia di Campioni ed allenato dal mitico Maestro Anselmo Silvino della Pesistica Athlas Teramo.
Giornata intensa per il talento Abruzzese che dal podio di San Marino direttamente alla sala polifunzionale della provincia di Teramo nel pomeriggio stesso per la Festa dello Sport 2018 organizzata dal Coni. I vertici del comitato regionale e provinciale hanno premiato gli atleti del teramano che si sono distinti nell’ultimo anno. Oltre al riconoscimento per il campione Gioxe Narcisi, nella famiglia sono stati premiati anche il fratello Roel Narcisi Campione e atleta della Nazionale e la mamma Luisa Terzilli pluricampionessa Italiana assoluta di Pesistica
Giulianova. Sandro Galantini vince il 6° concorso nazionale di poesia “Gaetano D’Annuntiis” di Corropoli.
E’ Sandro Galantini di Giulianova il vincitore del 6° concorso nazionale di poesia in lingua italiana “Gaetano D’Annuntiis” di Corropoli con la composizione “Da riva colma ti ascolto, mare”.
Dopo 2 terzi posti nelle edizioni 2016 e 2017 del concorso, Galantini sale sulla parte più alta del podio poetico del prestigioso concorso organizzato dalla Pro Loco di Corropoli insieme con l’Amministrazione Comunale.
A decretare la vittoria del giuliese è stata una giuria composta da esperti rappresentanti i vari Comuni della val Vibrata.
La cerimonia di premiazione è fissata per il 2 dicembre prossimo, alle ore 16,30, nel Cineteatro di via San Giuseppe a Corropoli, in occasione della quale verrà anche distribuito il secondo volume che raccoglie le otto liriche vincitrici dei concorsi del trienno 2016-2018.
Sandro Galantini, giornalista, storico e saggista molto noto, relativamente all’attività letteraria esordisce nel 1988 con il libro “La voce dei poeti” che firma insieme con Rolando Tani e Anna Musella Valente. Pubblica altresì versi e racconti in antologie nazionali e in riviste, tra le quali “Frigidaire” e “Il Mulino Letterario”.
Socio Onorario del Centro di Ricerche Poesia Contemporanea di Catania, nel 2001 pubblica la plaquette “Vite parallele, vite ortogonali” e, a partire dal 2007, dirige “Linfera”, quadrimestrale nazionale di cultura e letteratura associato all’Universitas Montaliana di Roma diretta da Maria Luisa Spaziani.
Numerosi i premi ed i riconoscimenti ottenuti per la sua produzione poetica e letteraria: dal “Collare Gran Premio” conferitogli dall’associazione Il Quadrato di Milano nel 1988, al Premio nazionale di poesia “La Torre” nel 1989; dal Premio “Giammario Sgattoni” vinto nel 2009 per un racconto breve, al primo premio del 37° Festival della Poesia Italiana nel 2017.
Per benemerenze culturali e chiara fama, Galantini è stato insignito nel 2004 del Diploma di merito della Fondazione Mauriziana e nel 2013, dal Presidente della Repubblica, del titolo di Cavaliere dell’Ordine al merito della Repubblica Italiana.
Gabriele Tarquini è campione del FIA WTCR 2018 Il pilota di BRC Racing Team conquista il titolo
Dopo una stagione da protagonista del FIA World Touring Car Cup (WTCR), Gabriele Tarquini si aggiudica il titolo piloti 2018 e scrive, per primo, il proprio nome nell’albo d’oro della categoria.
Il successo arriva dopo un anno magistrale, iniziato con la vittoria nella gara inaugurale in Marocco a cui fanno seguito altre quattro vittorie durante la stagione, che assestano il pilota sempre al vertice della classifica.
Il meritato titolo giunge sull’insidioso Circuito da Guia nella gara di Macao, al termine di un week end adrenalinico, nel quale il portacolori di BRC Racing Team ha dovuto faticare oltremodo, anche per colpa di un incidente occorso nelle fasi di qualifica, che lo relega fuori dalla posizioni di vertice in Gara 2 e 3.
Dopo un bel quarto posto nella prima gara del week end, Gabriele Tarquini è addirittura costretto al ritiro nella seconda sfida. Nella terza e decisiva gara l’esperienza del pilota abruzzese fa la differenza, consentendogli di controllare il passo e di conquistare i punti necessari per la vittoria.
L’ottimo lavoro del compagno di squadra Norbert Michelisz, con il terzo posto nell’ultima sfida della stagione, non solo sottrae punti preziosi ai rivali di Tarquini, ma permette di conquistare un altro podio per la squadra, che mantiene la seconda posizione nella classifica Team, ad una manciata di punti dal portare a casa entrambi i titoli.
Questo il commento a caldo del neo campione del mondo Gabriele Tarquini: “Che bella sensazione potermi dire campione del FIA WTCR! Le gare a Macao sono sempre imprevedibili, e questo weekend non ha fatto eccezione, ma fortunatamente è finito per me al top. E’ stata una stagione dura in un campionato molto competitivo, ed oggi è stata una ricompensa per tutto il lavoro dello staff tecnico del team. Il campionato è tanto mio quanto loro, a maggior ragione dopo gli sforzi di oggi per ripristinare l’auto per Gara 3”.
Dichiara Norbert Michelisz: “Innanzitutto, sono felice per Gabriele. E’ stato bravissimo durante tutta la stagione, ed è stato un grande weekend anche per il team. Sono molto contento di aver concluso il FIA WTCR sul podio di Gara 3. E’ il miglior modo di chiudere la stagione, mi motiva fortemente per i miei obiettivi per correre nel 2019 alla vigilia della pausa invernale”.
Cherasco, 18 Novembre 2018
Gara 1 WTCR 2018 Race of Macau – Circuito da Guia – 10 giri
1 – Jean-Karl Vernay – Audi Sport Leopard Lukoil Team 46:07.189
2 – Yvan Muller – MRacing – YMR +0.516
3 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing +0.881 4 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 6.523
5 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 8.488
6 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 9.297
7 – Pepe Oriola – Campos Racing + 9.923
8 – Timo Scheider – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 10.594
9 – Luigi Ferrara – Mulsanne Srl + 11.725
10 – Mato Homola –DG Sport Competition + 12.373
Gara 2 WTCR 2018 Race of Macau – Circuito da Guia – 8 giri
1 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou 20:30.967
2 – Timo Scheider – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 1.713
3 – Yvan Muller – MRacing – YMR +2.131
4 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 5.628
5 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 6.422
6 – Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 7.944
7 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 8.484
8 – Nathanael Berthon – Comtoyou Racing + 19.927
9 – Luigi Ferrara – Mulsanne Srl + 20.396
10 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 37.106 NC – Norbert Michelisz – BRC Racing Team
NC – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team
Gara 3 WTCR 2018 Race of Macau – Circuito da Guia – 13 giri
1 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport 37:53.401
2 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 2.368 3 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team +3.354
4 – Yvan Muller – MRacing – YMR +4.488
5 – Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 5.367
6 – Pepe Oriola – Campos Racing + 5.702
7 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 6.036
8 – Thed Björk – MRacing – YMR + 7.130
9 – Nathanael Berthon – Comtoyou Racing + 7.524 10 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 8.220
OVERALL RANKINGS – DRIVERS
1 – #30 Gabriele Tarquini ITA – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 306
2 – #48 Yvan Muller FRA – MRacing – HYUNDAI – pt. 303
3 – #86 Esteban Guerrieri ARG – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 267 4 – #5 Norbert Michelisz HUN – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 246
5 – #69 Jean-Karl Vernay FRA – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 245
6 – #74 Pepe Oriola ESP – Campos Racing – CUPRA – pt. 245
7 – #11 Thed Björk SWE – MRacing – HYUNDAI – pt. 242
8 – #12 Rob Huff GBR – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 242
9 – #22 Frédéric Vervisch BEL – Audi Sport Team Comtoyon – AUDI – pt. 228
5 – #68 Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt.204
OVERALL RANKINGS – TEAMS
1 – YMRacing – HYUNDAI – pt. 562 2 – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 559
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 481
4 – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 418
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 381
6 – Audi Sport Team Comtoyou – AUDI – pt. 300
7 – Campos Racing – CUPRA – pt. 272
8 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 242
9 – ComtoyouRacing – AUDI – pt. 140
10 – Mulsanne Srl – ALFA ROMEO – pt. 140
Davide Colombano
BRC Gas Equipment
a Westport Fuel Systems company
T +39 0172 486645
www.brc.it | www.wfsinc.com
A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.
A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali previste nel 2018.
A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCC (World Touring Car Cup) cambia le regole e il nome, e dal 2018 prende il via il FIA World Touring Car Cup (WTCR). Promosso da Eurosport Events, l’ente organizzativo dietro il WTCC, ed ereditando il regolamento tecnico del TCR (un concept più economico ed accessibile adottato dai costruttori tra cui Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT e Volkswagen), il WTCR si svolgerà lungo più di 10 weekend nei quattro continenti, da aprile a novembre. Ogni evento consiste in tre gare e si svolgerà generalmente nell’arco di due giorni. Il primo giorno include una singola qualifica e una gara, mentre il secondo è più in linea con il precedente set-up del WTCC: una qualifica in tre fasi e due gare, la prima delle quali utilizza una griglia inversa. Verrà accettato un massimo di 26 partecipanti più due ulteriori jolly per ciascun evento. Anche se non saranno presenti squadre costruttrici, per le misure di riduzione dei costi, prenderanno il via diversi piloti di spicco del WTCC e di altre serie di vetture da turismo internazionali, con la prospettiva di gare estremamente coinvolgenti.
Gabriele Tarquini is FIA WTCR winner in 2018 BRC Racing Team driver captures title
After a season at the front of the FIA World Touring Car Cup (WTCR) field, Gabriele Tarquini won the drivers’ title 2018 and became the first to write his name in the history books of the category.
This success comes after a masterly year, which started with a victory in the opening race in Morocco. Four more wins followed in the season, keeping the Italian always amongst the leading drivers.
The well-deserved title comes on the famous Guia Circuit of the Race of Macau, at the end of an adrenaline-filled weekend, where the BRC Racing Team driver had to work hard, due to an incident in qualifying, which kept him from reaching the top positions for Races 2 and 3.
After a good fourth place in the first race of the weekend, Gabriele Tarquini was forced to retire in the second challenge. In the third, and decisive, race, the experience of the Italian driver made the difference, allowing him to control his pace and to score the necessary points for the victory.
The excellent job of team-mate Norbert Michelisz, with the third place in the final race of the season not only took precious points from Tarquini’s title rivals, but also scored another podium for the team as they clinched second in the teams’ standings, frustratingly only a handful of points away from taking both crowns.
This is the comment from the newly crowned Gabriele Tarquini: “It’s obviously a great feeling to be able to call myself the FIA WTCR winner. The races in Macau are always unpredictable, and this weekend was no exception, but happily it has ended on top for me. It has been a tough season in a very competitive championship, but today is a reward for all the hard work by everyone involved in the team. This is their championship as much as mine, especially after their effort to get the car ready for Race 3 today.”
Norbert Michelisz declares: “First, I am very happy for Gabriele. He has been great all season, and this was a great weekend for the team as well. I am very pleased to have finished the FIA WTCR season on the podium in Race 3. It’s the perfect way to end the season, and gives me a lot of motivation as we start the winter break and I look towards my plans for racing in 2019.”
Cherasco, 18 th November 2018
Race 1 WTCR 2018 Race of Macau – Circuito da Guia – 10 laps
1 – Jean-Karl Vernay – Audi Sport Leopard Lukoil Team 46:07.189
2 – Yvan Muller – MRacing – YMR +0.516
3 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing +0.881 4 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 6.523
5 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 8.488
6 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 9.297
7 – Pepe Oriola – Campos Racing + 9.923
8 – Timo Scheider – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 10.594
9 – Luigi Ferrara – Mulsanne Srl + 11.725
10 – Mato Homola –DG Sport Competition + 12.373
Race 2 WTCR 2018 Race of Macau – Circuito da Guia – 8 laps
1 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou 20:30.967
2 – Timo Scheider – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 1.713
3 – Yvan Muller – MRacing – YMR +2.131
4 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 5.628
5 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 6.422
6 – Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 7.944
7 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 8.484
8 – Nathanael Berthon – Comtoyou Racing + 19.927
9 – Luigi Ferrara – Mulsanne Srl + 20.396
10 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 37.106 NC – Norbert Michelisz – BRC Racing Team
NC – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team
Race 3 WTCR 2018 Race of Macau – Circuito da Guia – 13 laps
1 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport 37:53.401
2 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 2.368 3 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team +3.354
4 – Yvan Muller – MRacing – YMR +4.488
5 – Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 5.367
6 – Pepe Oriola – Campos Racing + 5.702
7 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 6.036
8 – Thed Björk – MRacing – YMR + 7.130
9 – Nathanael Berthon – Comtoyou Racing + 7.524 10 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 8.220
OVERALL RANKINGS – DRIVERS
1 – #30 Gabriele Tarquini ITA – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 306
2 – #48 Yvan Muller FRA – MRacing – HYUNDAI – pt. 303
3 – #86 Esteban Guerrieri ARG – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 267 4 – #5 Norbert Michelisz HUN – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 246
5 – #69 Jean-Karl Vernay FRA – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 245
6 – #74 Pepe Oriola ESP – Campos Racing – CUPRA – pt. 245
7 – #11 Thed Björk SWE – MRacing – HYUNDAI – pt. 242
8 – #12 Rob Huff GBR – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 242
9 – #22 Frédéric Vervisch BEL – Audi Sport Team Comtoyon – AUDI – pt. 228
5 – #68 Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt.204
OVERALL RANKINGS – TEAMS
1 – YMRacing – HYUNDAI – pt. 562 2 – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 559
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 481
4 – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 418
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 381
6 – Audi Sport Team Comtoyou – AUDI – pt. 300
7 – Campos Racing – CUPRA – pt. 272
8 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 242
9 – ComtoyouRacing – AUDI – pt. 140
10 – Mulsanne Srl – ALFA ROMEO – pt. 140
Davide Colombano
BRC Gas Equipment
a Westport Fuel Systems company
T +39 0172 486645
www.brc.it | www.wfsinc.com
About BRC Racing Team
BRC Racing Team is the racing department of BRC Gas Equipment.
With a presence in over 70 countries in the world, and a customer portfolio that includes the major car manufacturers, BRC Gas Equipment is a world leader in the production of systems and components for LPG and CNG conversion of vehicles. BRC Racing Team is an integrated project of R&D and Marketing, aimed at promoting the brand and the corporate image through Motorsport.
About the Hyundai i30 N TCR
Announced in February 2017 the i30 N TCR represents Hyundai Motorsport’s first steps into circuit racing. Built and developed by the Customer Racing department at the team’s headquarters in Alzenau, Germany the car is based on Hyundai’s high-performance i30 N model. Design work for the project began in September 2016, with the first on track test taking place in April 2017. An exhaustive development schedule ended with the i30 N TCR taking victory in its very first race in the TCR International Series at the Zhejiang Raceway in China. Hyundai Motorsport delivered the first cars to customers in December 2017, with teams competing around the world during 2018.
About the FIA World Touring Car Cup
The World Touring Car Cup is running to new rules and a new name from 2018 as the FIA World Touring Car Cup (WTCR) hits the tracks. Promoted by Eurosport Events, the organisation behind the WTCC, and using the TCR technical regulations – a cheaper and more accessible concept embraced by manufacturers including Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT and Volkswagen – WTCR will be contested over 10 weekends in four continents from April to November. Each event will consist of three races and will typically take place over two days. Day one includes a single qualifying and race, while day two is more in keeping with the previous WTCC set-up: a three-phase qualifying and two races with the first race utilising a reverse grid. A maximum of 26 entries will be accepted plus a further two wildcards at each event. Although there won’t be manufacturer teams under cost-cutting measures, several top drivers from the WTCC and other international touring car series are set to take part with the prospect of some extremely close and exciting racing.
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Giulianova. Tarquini: sale la febbre per il titolo WTCR Successo ed allungo in classifica per il pilota giuliese di BRC Racing Team
Ad sola una gara dal termine della stagione inaugurale del FIA World Touring Car Cup (WTCR) 2018 si fanno sempre più concrete le possibilità di successo finale per Gabriele Tarquini e per il BRC Racing Team. Il driver abruzzese infatti è stato l’unico dei partecipanti ad accumulare punti in ognuna delle tre gare sul circuito giapponese di Suzuka, chiudendo il weekend con la sua quinta vittoria stagionale in un momento cruciale per il campionato.
Sono ora ben 39 i punti che dividono Tarquini dal più immediato degli inseguitori. Rimangono un massimo di 87 punti da aggiudicarsi nel finale di stagione a Macao, dal 15 al 18 Novembre prossimi. Un approccio accorto potrebbe permettergli di conquistare il titolo, suo secondo trofeo mondiale, tanto sperato e sudato in casa BRC Racing Team.
Anche la classifica a squadre torna a sorridere al team guidato da Gabriele Rizzo, con 8 punti attuali di vantaggio sui più vicini contendenti. Oltre a quella di Tarquini, la squadra è stata premiata anche dall’ottima performance di Norbert Michelisz. L’ungherese torna sul podio con il terzo posto in Gara 2, con Tarquini che segue al quinto dopo essere partito dall’ottava posizione della griglia invertita.
La performante Hyundai i30 N TCR ha assicurato ad entrambi buone posizioni di partenza in griglia, con Tarquini che sfrutta la prima fila per condurre Gara 3 fin dall’inizio. Nonostante la perdita della prima posizione durante la concitata sfida, una penalità di 5 secondi al suo rivale permettono al pilota di centrare la vittoria.
Queste le parole di Gabriele Tarquini al termine delle due sfide di domenica: “Oggi torna nuovamente il sorriso sul mio volto. Ho avuto la possibilità di conquistare punti importanti ed ho fatto un’ottima partenza sia in Gara 2 che in Gara 3. E credo che questa sia stata la chiave del mio successo. Nell’ultima sfida ho cercato di correre pensando più ai punti in ottica campionato che alla vittoria. La velocità della mia auto mi ha permesso di stare molto vicino al leader di Gara 3, ed i 5 secondi di penalità a lui inflitti mi hanno permesso di incamerare vittoria e titolo. Ora andremo a Macao, circuito dove non corro da alcuni anni ma che conosco molto bene. Sarà una gara speciale e molto difficile, ma ci arrivo nella migliore posizione possibile. Bisognerà essere molto attenti. E’ una lotteria dove tutto può succedere. Ci arriverò con il sorriso, pensando al sogno del titolo mondiale”.
Norbert Michelisz ha dichiarato: “Le performance dell’auto sono state buone fin dall’inizio di questo weekend, abbiamo lavorato bene nelle varie sessioni in ottica di gara. Essere sul podio a Suzuka è stata una sensazione fantastica, e anche se le gare sono state piuttosto difficili mi è piaciuta la competizione. E’ un grande risultato anche per la squadra, tornare in testa al campionato con solo un round da disputare. Ora tutti i miei sforzi sono rivolti a Macau, dove vorrei finire la stagione al massimo”.
Cherasco, 30 Ottobre 2018
Gara 1 WTCR 2018 Race of Japan – Suzuka International Racing Course – 11 giri
1 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl 26:42.267
2 – Aurélien Comte –DG Sport Competition + 0.728
3 – Yvan Muller – MRacing – YMR 1.319
4 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 1.759
5 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 2.157
6 – Jean-Karl Vernay – Audi Sport Leopard Lukoil Team + 3.609
7 – Mato Homola –DG Sport Competition + 4.248 8 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 4.583
9 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 5.409
10 – Pepe Oriola – Campos Racing + 5.634 11 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 6.006
Gara 2 WTCR 2018 Race of Japan – Suzuka International Racing Course – 10 giri
1 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing 23:21.959
2 – Pepe Oriola – Campos Racing + 1.444 3 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 1.938
4 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 7.685 5 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 8.894
6 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 9.418
7 – Aurélien Comte –DG Sport Competition + 11.749
8 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 12.186
9 – Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 13.894
10 – Yvan Muller – MRacing – YMR 14.127
Gara 3 WTCR 2018 Race of Japan – Suzuka International Racing Course – 11 giri 1 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team 24:41.704
2 – Aurélien Comte –DG Sport Competition + 1.577
3 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 2.024
4 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 3.140
5 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 3.674
6 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 13.728
7 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 18.296
8 – Thed Björk – MRacing – YMR + 19.963 9 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team +20.694
10 – Jean-Karl Vernay – Audi Sport Leopard Lukoil Team + 23.015
OVERALL RANKINGS – DRIVERS 1 – #30 Gabriele Tarquini ITA – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 291
2 – #48 Yvan Muller FRA – MRacing – HYUNDAI – pt. 252
3 – #11 Thed Björk SWE – MRacing – HYUNDAI – pt. 238
4 – #74 Pepe Oriola ESP – Campos Racing – CUPRA – pt. 227
5 – #69 Jean-Karl Vernay FRA – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 216
6 – #86 Esteban Guerrieri ARG – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 213 7 – #5 Norbert Michelisz HUN – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 212
8 – #22 Frédéric Vervisch BEL – Audi Sport Team Comtoyon – AUDI – pt. 203
9 – #12 Rob Huff GBR – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 197
10 – #7 Aurélien Comte FRA – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 191
OVERALL RANKINGS – TEAMS 1 – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 510
2 – MRacing – HYUNDAI – pt. 502
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 401
4 – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 365
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 352
6 – Audi Sport Team Comtoyou – AUDI – pt. 275
7 – Campos Racing – CUPRA – pt. 253
8 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 238
9 – ComtoyouRacing – AUDI – pt. 130
10 – Mulsanne Srl – ALFA ROMEO – pt. 108
10 – Boutsen Ginion Racing – HONDA – pt. 86
12 – Zengo Motorsport – CUPRA – pt. 29
Davide Colombano
BRC Gas Equipment
a Westport Fuel Systems company
T +39 0172 486645
www.brc.it | www.wfsinc.com
A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.
A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali previste nel 2018.
A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCC (World Touring Car Cup) cambia le regole e il nome, e dal 2018 prende il via il FIA World Touring Car Cup (WTCR). Promosso da Eurosport Events, l’ente organizzativo dietro il WTCC, ed ereditando il regolamento tecnico del TCR (un concept più economico ed accessibile adottato dai costruttori tra cui Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT e Volkswagen), il WTCR si svolgerà lungo più di 10 weekend nei quattro continenti, da aprile a novembre. Ogni evento consiste in tre gare e si svolgerà generalmente nell’arco di due giorni. Il primo giorno include una singola qualifica e una gara, mentre il secondo è più in linea con il precedente set-up del WTCC: una qualifica in tre fasi e due gare, la prima delle quali utilizza una griglia inversa. Verrà accettato un massimo di 26 partecipanti più due ulteriori jolly per ciascun evento. Anche se non saranno presenti squadre costruttrici, per le misure di riduzione dei costi, prenderanno il via diversi piloti di spicco del WTCC e di altre serie di vetture da turismo internazionali, con la prospettiva di gare estremamente coinvolgenti.
Tarquini rises towards WTCR title The BRC Racing Team driver extends his lead in the championship standings Tarquini: sale la febbre per il titolo WTCR Successo ed allungo in classifica per il pilota di BRC Racing Team
With only one weekend of the inaugural FIA World Touring Car Cup (WTCR) season remaining, BRC Racing Team driver Gabriele Tarquini increased his chances of lifting the title. The Italian was the only one of the championship contenders to score points in each of the three races at the Japanese circuit of Suzuka. He completed the weekend with his fifth win of the season at a crucial moment in the season.
There are now 39 points dividing Tarquini from the closest of his pursuers. A maximum of 87 points remain to be won at the season finale in Macau, from November 15th to 18th. However, a measured approach should allow him to take the title, his second world crown, and a well-deserved reward for BRC Racing Team.
The teams’ standings are again headed by the squad led by Gabriele Rizzo, with eight points in hand over their nearest challengers. As well as Tarquini’s performance, the team was boosted by a strong outing for Norbert Michelisz. The Hungarian made a return to the podium with a third place finish in Race 2, while Tarquini followed close behind in fifth having started eighth on the reverse grid.
The strong pace of the i30 N TCR put both men in good positions on the grid, with Tarquini using his slot on the front row to move into the lead of Race 3 from the very start. Though he was passed in the race, a 5-second penalty for his rival made certain of a timely victory for the Hyundai driver.
Gabriele Tarquini said after Sunday’s challenges: “You can see the smile on my face! I made a fantastic start both in Race 2 and in Race 3, and this was the key to my success. In the last race, I was thinking about the points for my fight for the championship. The speed of the car allowed me to be very close to the leader of Race 3, and the 5 seconds penalty imposed on him allowed me to score an important victory. Now we’re going to Macau, a circuit where I have not raced there for three or four years, but I remember it very well. It will be a special and challenging weekend for everybody. I’m in the the best position to approach the final races, but it’s a lottery and anything can happen. I will be there with a smile, thinking about my title dream”.
Norbert Michelisz said: “I was happy with the car straight away early in the weekend, and we did good steps to fine tune it through the sessions for the races. To be on the podium in Suzuka was a fantastic feeling, and although the races were quite tough I enjoyed the fights. It’s a great result for the team too, to be back in the championship lead with only one round to go. Now all of my focus goes towards Macau, since I would like to end the season on a high”.
Cherasco, 30 th October 2018
Race 1 WTCR 2018 Race of Japan – Suzuka International Racing Course – 11 laps
1 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl 26:42.267
2 – Aurélien Comte –DG Sport Competition + 0.728
3 – Yvan Muller – MRacing – YMR 1.319
4 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 1.759
5 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 2.157
6 – Jean-Karl Vernay – Audi Sport Leopard Lukoil Team + 3.609
7 – Mato Homola –DG Sport Competition + 4.248 8 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 4.583
9 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 5.409
10 – Pepe Oriola – Campos Racing + 5.634 11 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 6.006
Race 2 WTCR 2018 Race of Japan – Suzuka International Racing Course – 10 laps
1 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing 23:21.959
2 – Pepe Oriola – Campos Racing + 1.444 3 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 1.938
4 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 7.685 5 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 8.894
6 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 9.418
7 – Aurélien Comte –DG Sport Competition + 11.749
8 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 12.186
9 – Yvan Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 13.894
10 – Yvan Muller – MRacing – YMR 14.127
Race 3 WTCR 2018 Race of Japan – Suzuka International Racing Course – 11 laps 1 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team 24:41.704
2 – Aurélien Comte –DG Sport Competition + 1.577
3 – Kevin Ceccon – Mulsanne Srl + 2.024
4 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 3.140
5 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 3.674
6 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 13.728
7 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 18.296
8 – Thed Björk – MRacing – YMR + 19.963 9 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team +20.694
10 – Jean-Karl Vernay – Audi Sport Leopard Lukoil Team + 23.015
OVERALL RANKINGS – DRIVERS 1 – #30 Gabriele Tarquini ITA – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 291
2 – #48 Yvan Muller FRA – MRacing – HYUNDAI – pt. 252
3 – #11 Thed Björk SWE – MRacing – HYUNDAI – pt. 238
4 – #74 Pepe Oriola ESP – Campos Racing – CUPRA – pt. 227
5 – #69 Jean-Karl Vernay FRA – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 216
6 – #86 Esteban Guerrieri ARG – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 213 7 – #5 Norbert Michelisz HUN – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 212
8 – #22 Frédéric Vervisch BEL – Audi Sport Team Comtoyon – AUDI – pt. 203
9 – #12 Rob Huff GBR – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 197
10 – #7 Aurélien Comte FRA – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 191
OVERALL RANKINGS – TEAMS 1 – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 510
2 – MRacing – HYUNDAI – pt. 502
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 401
4 – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 365
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 352
6 – Audi Sport Team Comtoyou – AUDI – pt. 275
7 – Campos Racing – CUPRA – pt. 253
8 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 238
9 – ComtoyouRacing – AUDI – pt. 130
10 – Mulsanne Srl – ALFA ROMEO – pt. 108
10 – Boutsen Ginion Racing – HONDA – pt. 86
12 – Zengo Motorsport – CUPRA – pt. 29
Davide Colombano
BRC Gas Equipment
a Westport Fuel Systems company
T +39 0172 486645
www.brc.it | www.wfsinc.com
About BRC Racing Team
BRC Racing Team is the racing department of BRC Gas Equipment.
With a presence in over 70 countries in the world, and a customer portfolio that includes the major car manufacturers, BRC Gas Equipment is a world leader in the production of systems and components for LPG and CNG conversion of vehicles. BRC Racing Team is an integrated project of R&D and Marketing, aimed at promoting the brand and the corporate image through Motorsport.
About the Hyundai i30 N TCR
Announced in February 2017 the i30 N TCR represents Hyundai Motorsport’s first steps into circuit racing. Built and developed by the Customer Racing department at the team’s headquarters in Alzenau, Germany the car is based on Hyundai’s high-performance i30 N model. Design work for the project began in September 2016, with the first on track test taking place in April 2017. An exhaustive development schedule ended with the i30 N TCR taking victory in its very first race in the TCR International Series at the Zhejiang Raceway in China. Hyundai Motorsport delivered the first cars to customers in December 2017, with teams competing around the world during 2018.
About the FIA World Touring Car Cup
The World Touring Car Cup is running to new rules and a new name from 2018 as the FIA World Touring Car Cup (WTCR) hits the tracks. Promoted by Eurosport Events, the organisation behind the WTCC, and using the TCR technical regulations – a cheaper and more accessible concept embraced by manufacturers including Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT and Volkswagen – WTCR will be contested over 10 weekends in four continents from April to November. Each event will consist of three races and will typically take place over two days. Day one includes a single qualifying and race, while day two is more in keeping with the previous WTCC set-up: a three-phase qualifying and two races with the first race utilising a reverse grid. A maximum of 26 entries will be accepted plus a further two wildcards at each event. Although there won’t be manufacturer teams under cost-cutting measures, several top drivers from the WTCC and other international touring car series are set to take part with the prospect of some extremely close and exciting racing.
Giulianova. Gabriella Santini, con il suo romanzo “Ragazza di vento”, ha vinto il 68° Premio Castello di Sanguinetto
Si tratta del più antico premio italiano di letteratura per ragazzi, vinto nel 1963 da Gianni Rodari, e poi, da autori come Bianca Pitzorno, Mino Milani, Luigi Garlando, Pierdomenico Baccalario, Anna Lavatelli, Vanna Cercenà, Fulco Pratesi, Giana Anguissola, Beatrice Solinas Donghi, Guido Quarzo, Roberto Piumini, Angela Nanetti, Luisa Mattia…
La cerimonia di premiazione è avvenuta domenica 21 ottobre, in presenza della giuria e dei ragazzi delle scuole secondarie di primo grado del veronese.
Uno dei valori più importanti del prestigioso riconoscimento sta, oltre che nella giuria tecnica di notevole caratura culturale, pure nella scelta finale affidata ai giovani lettori, che hanno decretato la vittoria del romanzo di Gabriella Santini, arrivato nella terzina finalista con “Cento passi per volare” di Giuseppe Festa, della Salani, e “Desideria” di Elisa Castiglioni, editato da Il castoro.
Il professore Paride Piasenti, per anni presidente della giuria, ha dato l’impronta allo spirito del premio, che può essere bene riassunta da queste sue parole: “Noi abbiamo sempre cercato di premiare opere che offrano ai ragazzi il gusto della lettura, che siano loro adatte, ma non ritagliate soltanto sulla loro attuale statura psicologica di undicenni o tredicenni. Cerchiamo libri che siano compagni di viaggio di un più lungo itinerario dello spirito”.
Il romanzo di Gabriella Santini custodisce una storia intensa, struggente e poetica, che narra di anoressia, di bullismo, di problematiche legate all’adolescenza e ai rapporti familiari, e che accompagna i ragazzi a cui è dedicato, lungo un itinerario in cui racconta di vita a scuola, di compagni di classe “outsider”, ma anche e soprattutto della potenza dell’amicizia, quella vera e salvifica.
Giulianova. Pesistica Olimpica: ROEL NARCISI STACCA IL PASS PER GLI EUROPEI DI ZAMOSC-POLONIA
L’atleta studente Roel Narcisi 17 enne, allievo del Maestro Olimpionico Anselmo Silvino della Pesistica Athlas Teramo, frequentante il 5° anno del liceo scientifico “Marie Curie “di Giulianova. Atleta prodigio, protagonista di una straordinaria stagione agonistica, convocato in collegiale azzurro conquista altresì la qualificazione nella categoria 77 kg per le finali dei Campionati Europei Juniores di Pesistica Olimpica 2018 che si deputeranno a Zamosc –Polonia dal 20 al 27 ottobre ’18.
17 gli atleti nella spedizione azzurra, Narcisi salirà in pedana martedì 23 ottobre alle ore 15:00.
Questo esordio di partecipazione agli europei è un risultato sportivo e personale per Narcisi bellissimo, ma è un bel biglietto da visita internazionale anche per la nostra amata regione che ha visibilità continentale anche grazie a queste meravigliose imprese di un ragazzo che con tenacia e caparbietà lotta, per raggiungere un obiettivo così importante e lusinghiero.
Grazie Narcisi in bocca al lupo, Giulianova, l’Abruzzo e l’Italia tiferà per te.
Giulianova. Motori: Gabriele Tarquini rimane al vertice della classifica piloti, allungando di 8 punti il vantaggio sull’avversario più vicino.
Bilancio positivo per BRC Racing Team nel primo dei due weekend di gara in Cina, sul Ningbo International Speedpark. Gabriele Tarquini rimane al vertice della classifica piloti, allungando di 8 punti il vantaggio sull’avversario più vicino. Norbert Michelisz si assesta al quarto posto, mentre il team è ora secondo nella classifica generale. I giochi rimangono ancora aperti considerando il massimo di 261 punti rimanenti per i piloti nelle 9 gare ancora da disputare.
Le Hyundai i30N TCR si riconfermano tra le vetture più veloci in pista, correndo in testa in tutte le sessioni del fine settimana, anche se alcuni episodi sfortunati hanno influenzato i risultati globali del duo BRC Racing Team.
Nonostante una penalità in griglia di partenza in seguito alle gare in Slovacchia, Gabriele Tarquini ha concluso un’ottima Gara 1 al quarto posto. Michelisz ha mostrato un buon passo nelle qualifiche, schierandosi al terzo posto in griglia. Tuttavia, un piccolo problema lo ha costretto ad abbandonare la gara.
Le qualifiche della mattinata di domenica vedono Michelisz di nuovo in testa, aggiudicandosi il secondo posto e Tarquini quarto a causa di un piccolo errore in Q3.
Per l’inversione di griglia dei primi 10, in Gara 2 il pilota ungherese parte nono e l’italiano settimo. Michelisz taglia il traguardo in nona posizione, anche se una penalità di cinque secondi assegnata dopo la gara lo lascia fuori dai punti.
Un impatto con un altro concorrente nelle fasi iniziali costringe Tarquini al ritiro, ed il team ad un lavoro oneroso nei 15 minuti di repair time per preparare la sua vettura alla gara finale.
Nel primo giro di Gara 3 i due piloti BRC invertono le posizioni, con Tarquini che approfitta della partenza veloce per risalire in seconda posizione, mentre Michelisz si piazza in quarta posizione. Dopo nove giri la gara viene interrotta a causa di un cordolo divelto, e alla ripartenza i due driver mantengono le posizioni fino all’ultimo giro, dove Norbert perde una posizione concludendo in quinta posizione.
Commenta Gabriele Tarquini: “La più grande difficoltà è stata concludere bene Gara 1 nonostante 5 posizioni di penalità, ma sono arrivato quarto, quindi per me è stato un buon sabato. Sfortunatamente, la seconda gara non è stata come la prima. Ho avuto un grosso incidente dovuto ad una vettura ferma nella chicane. Ho rotto l’intercooler e la gara per me era finita. Fortunatamente, i ragazzi del BRC Racing Team hanno fatto un lavoro fantastico durante la seconda gara e il repair time, e alla fine la macchina era perfetta. La terza gara è stata positiva per me perché ho guadagnato due posizioni nel primo giro. Sono contento del secondo posto e della leadership, in vista delle gare di Wuhan”.
Norbert Michelisz aggiunge: “Sono ovviamente deluso dall’esito del weekend di Ningbo, visto che sono andato lì con l’obiettivo di accumulare di punti e finire sul podio, ma sfortunatamente non sono riuscito a farlo per diversi motivi. Tuttavia, ora devo guardare avanti alle gare di Wuhan il prossimo fine settimana, quindi è importante non perdere la concentrazione nella lotta per il campionato“.
Terminata la 3 giorni di Ningbo, lo staff ed i piloti restano in Cina per l’imminente prossimo weekend di gare, per il debutto sul circuito cittadino di Wuhan dal 5 al 7 Ottobre con l’incognita del tracciato sconosciuto ai due piloti.
Cherasco, 2 ottobre 2018
Gara 1 WTCR 2018 China – Ningbo International Speedpark – 13 giri
1 – Thed Björk – MRacing – YMR 24:27.793
2 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 4.098
3 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 6.509 4 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 7.459
5 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 12.512
6 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 12.920
7 – Yvan Muller – MRacing – YMR +15.681
8 – Yann Ehrlacher – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 18.262
9 – Denis Dupont – Audi Sport team Comtoyou + 21.330
10 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 22.571 NC – Norbert Michelisz – BRC Racing Team
Gara 2 WTCR 2018 China – Ningbo International Speedpark – 13 giri
1 – Yvan Muller – MRacing – YMR 24:32.355
2 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 2.620
3 – Esteban Guerrieri – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport + 8.569
4 – Denis Dupont – Audi Sport team Comtoyou + 9.965
5 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 12.526
6 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 12.629
7 – Thed Björk – MRacing – YMR +12.796
8 – Nathanael Berthon – Comtoyou Racing + 12.961
9 – Pepe Oriola – Campos Racing + 15.337
10 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 18.019 11 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team + 18.257
NC – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team
Gara 3 WTCR 2018 China – Ningbo International Speedpark – 17 giri
1 – Thed Björk – MRacing – YMR 54:20.993 2 – Gabriele Tarquini – BRC Racing Team + 1.928
3 – Denis Dupont – Audi Sport team Comtoyou + 4.020
8 – Frédéric Vervisch – Audi Sport team Comtoyou + 7.235 5 – Norbert Michelisz – BRC Racing Team +8.855
6 – Rob Huff – Sébastian Loeb Racing + 10.572
7 – Pepe Oriola – Campos Racing + 11.061
8 – Nathanael Berthon – Comtoyou Racing + 12.118
9 – Aurélien Panis – Comtoyou Racing + 12.871
10 – Mehdi Bennani – Sébastian Loeb Racing + 13.737
CLASSIFICA GENERALE – PILOTI
1 – #30 Gabriele Tarquini ITA – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 241
2 – #11 Thed Björk SWE – MRacing – HYUNDAI – pt. 233
3 – #48 Yvan Muller FRA – MRacing – HYUNDAI – pt. 232 4 – #5 Norbert Michelisz HUN – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 195
5 – #68 Yann Ehrlacher FRA – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 178
6 – #86 Esteban Guerrieri ARG – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt.174
7 – #69 Jean-Karl Vernay FRA – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 166
8 – #74 Pepe Oriola ESP – Campos Racing – CUPRA – pt.165
9 – #12 Rob Huff GBR – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 161
10 – #22 Frédéric Vervisch BEL – Audi Sport Team Comtoyon – AUDI – pt. 143
CLASSIFICA GENERALE – TEAMS
1 – MRacing – HYUNDAI – pt. 477 2 – BRC Racing Team – HYUNDAI – pt. 443
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – HONDA – pt. 358
4 – Sébastien Loeb Racing – VOLKSWAGEN – pt. 269
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team – AUDI – pt. 250
6 – Campos Racing – CUPRA – pt. 191
7 – Audi Sport Team Comtoyou – AUDI – pt. 187
8 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt.148
9 – Boutsen Ginion Racing – HONDA – pt. 79
10 – ComtoyouRacing – AUDI – pt. 61
11 – Mulsanne Srl – CUPRA – pt. 35
12 – Zengo Motorsport – CUPRA – pt. 29
______________________________________________
A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.
A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali previste nel 2018.
A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCC (World Touring Car Cup) cambia le regole e il nome, e dal 2018 prende il via il FIA World Touring Car Cup (WTCR). Promosso da Eurosport Events, l’ente organizzativo dietro il WTCC, ed ereditando il regolamento tecnico del TCR (un concept più economico ed accessibile adottato dai costruttori tra cui Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT e Volkswagen), il WTCR si svolgerà lungo più di 10 weekend nei quattro continenti, da aprile a novembre. Ogni evento consiste in tre gare e si svolgerà generalmente nell’arco di due giorni. Il primo giorno include una singola qualifica e una gara, mentre il secondo è più in linea con il precedente set-up del WTCC: una qualifica in tre fasi e due gare, la prima delle quali utilizza una griglia inversa. Verrà accettato un massimo di 26 partecipanti più due ulteriori jolly per ciascun evento. Anche se non saranno presenti squadre costruttrici, per le misure di riduzione dei costi, prenderanno il via diversi piloti di spicco del WTCC e di altre serie di vetture da turismo internazionali, con la prospettiva di gare estremamente coinvolgenti.
Giulianova. Citati gli studi di Galantini nel Congresso internazionale di storia delle costruzioni a Bruxelles
Citati gli studi di Galantini nella storia della colonia Maltoni Mussolini di Giulianova pubblicata negli atti del 6° Congresso internazionale di storia delle costruzioni.
La ex colonia “Rosa Maltoni Mussolini” di Giulianova assurge a grande rilievo con il 6° Congresso internazionale di storia delle costruzioni tenutosi a Bruxelles dal 9 al 13 luglio 2018 e i cui atti, a cura di Ine Wouters, Stephanie van de Voorde, Inge Bertels, Bernard Espion, Krista de Jonge e Denis Zastavni, sono stati recententemente pubblicati a Londra. Nell’intervento sulle architetture delle colonie estive abruzzesi degli anni ’30, a firma di Alessandra Tosone, Renato Morganti e Alessandra Bellicoso dell’Università de L’Aquila, viene infatti ripercorsa la vicenda del monumentale complesso talassoterapico dell’allora INAM, edificato a partire dal 1934, attingendo agli studi dello storico giuliese Sandro Galantini.
Oltre ad un saggio scientifico sulle colonie marine giuliesi apparso nel 2006, Galantini ha riservato alla storia della colonia Rosa Maltoni Mussolini, ricostruendone tutte le vicende, una parte consistente in tre suoi libri pubblicati rispettivamente nel 2001, nel 2011 e nel 2015.
Giulianova. Anche la “nostra” Manuela Formichella (soprano) nella raccolta di brani “Un D’Annunzio Nuovo” scritti dal compositore americano Brendan McConville.
Un D’Annunzio Nuovo (Wide Classique/2018)
Tracce:
Quattro Canzoni da “La Pioggia nel Pineto” (testo: Gabriele D’Annunzio)
Taci
Odi?
Ascolta
Piove
Vorrei (testo: Gabriele D’Annunzio)
La Meditazione del Merlo
Artisti:
Manuela Formichella, soprano
Nunzio Fazzini, tenore
Giuliano Mazzoccante, pianoforte
Sacha de Ritis, flauto
Michela de Amicis, pianoforte
Brendan McConville, compositore
Un D’Annunzio Nuovo è una raccolta di nuovi brani di musica da camera scritti dal compositore americano Brendan McConville, il quale è stato ispirato sia dalla poesia di Gabriele D’Annunzio, sia dai suoni della natura abruzzese. Il brano più cospicuo del suo lavoro consiste nelle Quattro Canzoni da “La Pioggia nel Pineto,” un pezzo vocale da camera che accosta un arrangiamento tradizionale con elementi moderni di musica elettronica. Per creare l’arrangiamento, McConville si è trasferito dal Tennessee, dove vive, in Abruzzo e ha registrato i suoni naturali abruzzesi per diversi mesi – cicale, rane, uccelli, il mare e ovviamente, la pioggia – e li ha manipolati elettronicamente formando un’intelaiatura che avvolge i due cantanti/amanti durante la loro passeggiata romantica sotto la pioggia.
Il suo obiettivo è stato quello di fondere gli effetti sonori insiti nella poesia con i suoni naturali rintracciati negli stessi luoghi italiani che hanno ispirato il testo di D’Annunzio. Le citazioni musicali sono molteplici: dall’eloquente musica da camera composta da Francesco Paolo Tosti (ispirata dalle poesie di D’Annunzio) alla musica pop elettronica di Daft Punk (chiamata “vocoder”). Per esempio, i suoni della foresta rispondono al narratore attraverso le “voci elettroniche” in “Odi?”, le rane sono sintonizzate automaticamente per interagire con i cantanti verso la conclusione del brano “Ascolta”, e il verso del merlo si fonde con la melodia che inaugura “Piove.” Questo lavoro è un omaggio ad una delle poesie più celebrate della letteratura italiana del Novecento. Gli artisti che sono stati scelti per le loro peculiarità vocali ed interpretative sono il soprano Manuela Formichella e il tenore Nunzio Fazzini.
La Formichella docente di canto lirico al conservatorio di Pescara vanta una ventennale carriera nei più prestigiosi teatri italiani e ha solcato i palcoscenici di Spagna, Francia, Estonia, Stati Uniti come ambasciatrice della lirica italiana e della romanza da salotto abruzzese. Numerosi i corsi per studenti stranieri del belcanto ai quali regala lo spirito giusto per interpretare i nostri grandi autori. Al suo fianco il tenore Fazzini, pescarese dalla voce possente e di grande temperamento. Al pianoforte il grandissimo Giuliano Mazzzoccante.
Anche Vorrei è un arrangiamento di una poesia di D’Annunzio, sebbene sia un brano di musica da camera più tradizionale. L’intenzione del compositore è stata quella di creare un nuovo arrangiamento musicale ispirato dal bellissimo brano musicale di Tosti. Il compositore ha ascoltato la voce dell’artista giuliese Manuela Formichella e ne è stato rapito tanto da comporre per lei questa melodia che è stata eseguita negli Stati Uniti proprio dal soprano abruzzese ottenendo un grande successo.
Infine, La Meditazione del Merlo, per flauto e pianoforte, è ispirato dal verso/ canto del merlo, registrato dal compositore mentre ideava Quattro Canzoni da “La Pioggia nel Pineto.” Questo brano fonde stili di musica classica e jazz per creare variazioni musicali del canto del merlo.
Un D’Annunzio Nuovo è prodotto da Wide Classique recordings (www.musicomania.it/20-wide-classique) e disponibile online da iTunes, Spotify, Amazon, etc.
LA STORIA E I RETROSCENA DI QUESTO INCREDIBILE INCONTRO MUSICALE
Brendan Mc Conville è un giovane americano che incontra durante l’Erasmus una ragazza abruzzese, Chiara, docente di italiano all’estero, i due si innamorano, si sposano e si trasferiscono in Tennessee. La coppia passa le vacanze estive in Abruzzo e Brendan inizia a conoscere ed amare la terra d’origine della giovane moglie. Incontra la musica di Francesco Paolo Tosti e la poesia di Gabriele D’Annunzio. Su youtube ascolta degli interpreti tostiani e si imbatte nella voce dolcissima di Manuela Formichella, soprano giuliese che Brendan vuole conoscere. L’intesa tra i due musicisti è da subito molto forte e Brendan compone per l’artista “Vorrei” melodia per soprano e pianoforte su testo dannunziano. L’Università di Xnoxville invita la docente di canto a tenere una masterclass per gli studenti sulla vocalità e sulla musica vocale da camera dei compositori abruzzesi Tosti, Braga, Di Jorio. Seguirà anche un concerto per la cittadinanza in cui la Formichella accompagnata al piano da Jdith Quimby interpreterà anche “Vorrei” che incanta gli ascoltatori per le novità melodiche seppur ispirate alla tradizione. L’amore per la terra d’Abruzzo spinge McConville a perseguire un sogno che si trasforma in progetto. Ottiene una borsa di studio molto competitiva a livello internazionale chiamata Fulbright per finanziare il suo progetto. La commissione ha selezionato il suo progetto perché riusciva a collegare una famosissima poesia che ha qualità musicali intrinseche con la tecnologia moderna e la musica elettronica. L’obiettivo del Fulbright è di creare collegamenti culturali perciò il progetto di Brendan era perfetto per congiungere un compositore moderno americano con la letteratura italiana.
McConville passa 6 mesi in Abruzzo e nel verde della pineta a Marina di Pietrasanta in Versilia registrando i suoni della natura per poi mescolarli a suoni sintetizzati elettronicamente e a parti da lui composte e affidate alle voci ddi due amanti, soprano e tenore e pianoforte.
Al legame già consolidato con la Formichella si aggiunge il sodalizio artistico con il tenore di Montesilvano Nunzio Fazzini e il pianista teatino Giuliano Mazzoccante. Dopo aver presentato la composizione in un memorabile concerto a Villa Paris a Roseto degli Abruzzi, la pioggia nel pineto diventa un disco registrato per la Wide classique e disponibile on line su Itunes, Spotify, Amazon Usa e Amazon Italia
CHI SONO GLI AUTORI?
Manuela Formichella è stata definita da Carlo Majer, già Direttore Artistico del Teatro Regio di Torino e del San Carlo di Napoli, un Soprano brillante, per la sua voce cristallina e la verve scenica.
Eccellente interprete dell’Opera buffa è specialista dei ruoli da caratterista di fine ‘700 e primo ‘800, prediligendo Mozart, Pergolesi, Cimarosa, Rossini.
E’ Diplomata in canto al Conservatorio “A.Casella” de L’Aquila e in musica vocale da camera al Conservatorio “Santa Cecilia” di Roma.
Vincitrice del Concorso “Cascinalirica ’94” per il quale ha inciso un CD dedicato al repertorio musicale del sorriso e vincitrice per il ruolo di Despina al Concorso “S. e G. Giacomantonio” al Teatro Rendano di Cosenza, ha debuttato nel “Così fan tutte” di Mozart sotto la direzione di P. Maag e la regia di M.Scaparro. Si è esibita in importanti teatri e sale da concerto in Italia e all’estero: Teatro dell’Opera di Roma, Teatri Comunali di Bologna, Como e Rovigo, Teatro Bellini di Catania, Teatro di Aviles in Spagna, Teatro Comunale di Treviso (Festival di Asolo.Musica), Palazzo Barberini di Roma, Palazzo Fonzi di Pesaro, Teatro delle Erbe di Milano e poi festival musicali a Trapani (Luglio Musicale Trapanese), Venezia (festival Galuppi), Rovereto e molti altri. Ha cantato “Il Barbiere di Siviglia” “e Le Farse di G.Rossini, “Il filosofo di campagna” di B.Galuppi , il “Simon Boccanegra” di G. Verdi, “La contadina astuta” , “La serva padrona” “Il Maestro di Musica”di G.B.Pergolesi “Il Matrimonio segreto” di D.Cimarosa“L’elisir d’amore” di G. Donizetti, “Le Nozze di Figaro”, “Don Giovanni”, “Così fan tutte” “La finta giardiniera” di Mozart, il “Fidelio” di L. V. Beethoven, La cenerentola di Rossini con la regia di Massimo Ranieri.
Ha debuttato il ruolo di Era nella prima esecuzione assoluta della fiaba lirica “A caval donato…..” di R.Scarcella Perino al Teatro Verdi di Pisa e al ”Vittorio Emanuele” di Messina; opera incisa su CD.
Ha vinto il Concorso internazionale “G.Di Stefano” a Trapani premiata dal grande tenore Giuseppe Di Stefano.
E’ stata Valencienne in Vedova Allegra con la Fondazione Toscanini per la direzione del M° Massimo De Bernart.
Nel repertorio sacro ha cantato lo Jephte di Carissimi, le Messe KV192 e KV194 , L’Exsultate Jubilate (basilica di San Pio a San Giovanni Rotondo) e il Requiem di Mozart (Pantheon Roma), loStabat Materdi Pergolesi, ilMagnificatdi Bach, il Laudate Pueri Dominum e il Gloria di Vivaldi. Recentemente, per le celebrazioni sui 150 rossiniani ha debuttato in veste di soprano solista lo Stabat Mater di Rossini.
Ha inciso un CD di arie e duetti del compositore abruzzese Antonio di Jorio
All’attività concertistica affianca quella didattica: dal 1993 insegna nei Conservatori come docente di Arte Scenica e Canto.
Attualmente ricopre una cattedra di ruolo di Canto lirico al Conservatorio “L. D’Annunzio” di Pescara. Tiene numerosi corsi di perfezionamento e master class in Italia e all’estero.
Recentemente è stata invitata dall’Università della musica di Tallinn (Estonia) a tenere un corso sull’Opera buffa italiana.
Ha tenuto masterclass e concerti su F. P. Tosti e la musica da salotto italiana a Knoxville in Tennesse (USA).
Ha inciso per la Wide classique il cd “Un D’Annunzio nuovo” su musiche del compositore americano Brendan McConville, disponibile su Itunes, Spotify, Amazon Usa e Amazon Italia.
E’ membro di giuria in Concorsi nazionali e internazionali di canto lirico.
E’ laureata con il massimo dei voti in pedagogia presso l’Università degli studi dell’Aquila.Versione del curriculum in inglese, cinese e giapponese sul sito www.manuelaformichella.it
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Brendan McConville è un compositore americano, e professore associato presso l’università del Tennessee, negli Stati Uniti. Ha ottenuto un dottorato in composizione e teoria musicale presso l’universitá di Rutgers in New Jersey, e si é laurerato con lode dall’universitá di Johns Hopkins e dal conversatorio Peabody di Baltimore, in Maryland. Come compositore, i suoi pezzi sono stati commissionati, eseguiti, trasmessi e registrati in America e in Europa. È stato il vincitore del premio Masterworks per il suo Tableaux of Katrina, e di recente é stato l’assegnatario della borsa di studio Fulbright per finanziare le sue ricerche in Abruzzo e la composizione del suo nuovo pezzo, La Pioggia nel Pineto. É stato invitato dall’ambasciatore americano a Roma per una celebrazione in onore degli assegnatari della Fulbright. Ha anche composto un musical a New York ed é stato scelto dal Broadcast Music International (BMI) per comporre la sua musica nel prestigioso Lehman Engel Musical Theatre Workshop, dove ha lavorato con alcuni musicisti di Broadway come Stephen Schwartz, and Maury Yeston. Le sue registrazioni sono state prodotte dalla casa discografica ERMmedia e Navona Records (Naxos), e sta registrando un CD nuovo con Wide Classique (Italia) nel 2018.
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Nunzio Fazzini,tenore,diplomato in canto e laureato con lode in Discipline Musicali ( Canto e Musica da Camera ) si è perfezionato con Gianni Raimondi ,Jonathan Papp ,Claudio Desderi e Piernarciso Masi.
Ha sostenuto numerosissimi ruoli del melodramma italiano nel Rigoletto, Traviata, Trovatore, Attila e Otello di G. Verdi, affiancando il M°Renato Bruson, nella Boheme, Manon Lescaut e Tosca di G. Puccini e vanta diverse interpretazioni nelle opere buffe di G.B. Pergolesi, J. Haydn, D. Cimarosa, G. Rossini.
Vincitore assoluto del “Rome Festival” 2003 ha debuttato nelle “Nozze di Figaro” di Mozart e vincitore nel 2005 al Concorso di Soresina, quale rivelazione tenorile.
Nunzio Fazzini è anche interprete della musica sacra di Vivaldi, Schubert , J.S. Bach, Rossini,Mozart,Saint-Saens, Haendel e Berlioz; da citare “Magnificat” di J.S. Bach eseguito a Gerusalemme e Betlemme in mondovisione.
Ha collaborato con orchestre nazionali ed internazionali diretto dalle prestigiose bacchette
di Donato Renzetti, Marcello Bufalini, Raphail Philarinos,Massimiliano Stefanelli, Gianluigi Gelmetti, Luigi Piovano e registi del calibro di Maurizio Nichetti, Ugo Gregoretti, Ivan Stefanutti, Giandomenico Vaccari ecc…
Il tenore si è esibito negli Stati Uniti D’America (Boston eProvidence, Philadelphia) , ad Atene nelteatro Herodion dell’Acropoli, in Corea del Sud ( Seul ) a Caracas e Maracay a Parigi ( Puteaux),ad Oudenaarde( Belgio ), in Giappone ,nel Tempio di Todaiji di Nara e al Munetsugu Hall Theatre di Nagoya, a Vienne(Lione, Francia), al teatro Manoel de La Valletta e al Palazzo del Consolato in Victoria-Rabat ( Malta). In rappresentanza dello Sferisterio Opera Festival di Macerata ha cantato presso il Casinò di Baden (Vienna) e dell’Italia al Classic FestivalInternational 2011 di Brest ( Bielorussia ). Tenore solista ne “An ItalianRequiem “ di Joakim Seidevall, compositore svedese, in prima esecuzione mondiale e nella IX Sinfonia di Beethoven diretto dal M° Donato Renzetti ,nella Messa in C Major KV 66 di W.A.Mozart e nuovamente in Giappone nei concerti di Nara ( Akishino Music Hall ) e Tokyo ( Istituto Italiano di cultura ). In duo col pianista R. Rupo si è esibito in concerti sulla romanza da salotto nelle sale Apollinee del Gran Teatro La Fenice – Venezia, a Volgograd ( ex Stalingrado) e a Londra per conto dell’Istituto Nazionale Tostiano.
Interprete di Stelio Effrena ( alias G. D’Annunzio) ne “Il fuoco” di Gabriele D’Annunzio (Stefano Taglietti) nel“ D’Annunzio Festival”, evento di rilievo culturale a Pescara.
Il tenore è stato docente di alcune master classes sulla vocalità italiana in Russia e Giappone. Attualmente è docente di canto presso il Liceo musicale “ Misticoni – Bellisario ” di Pescara, nella Hesa Talent School di Montesilvano ( PE ) e nella Scuola Civica Musicale di S. Giovanni Teatino ( CH ) .
Reduce dalla registrazione dei primi CD dell’opera integrale delle romanze di F. P. Tosti per la prestigiosissima etichetta discografica olandese“ Brilliant Classic” il tenore nell’ultimo periodo è stato impegnato nell’allestimento e produzione della Tosca di G. Puccini presso il Teatro d’opera di SEOUL e Busan – Corea del Sud e nella produzione del TE DEUM di H. BERLIOZ per 3 cori, grande orchestra e tenore solista.
Nato a Chieti, Giuliano Mazzoccante è riconosciuto a livello internazionale come uno dei migliori pianisti italiani della sua generazione. Ha studiato con Lucia Passaglia presso il Conservatorio “L. Cherubini” di Firenze diplomandosi con il massimo dei voti, lode e menzione d’onore. Con la stessa docente, ha partecipato ai corsi di perfezionamento triennale presso l’ “Accademia Musicale Umbra”, dove ha conseguito il Diploma di Eccellenza.
In seguito, ha partecipato alle “Master Classes Internazionali” a Klaipeda (Lituania), tenute da Lazar Berman. Con lui, presso l’Accademia Europea di Musica di Erba (Como), ha approfondito ed ampliato il repertorio concertistico e si è perfezionato con particolare attenzione alla musica di F. Liszt. Parallelamente, ha seguito i corsi di Musica da Camera presso la Scuola Internazionale di Musica da Camera di Duino, sotto la guida del Trio di Trieste ottenendo il Diploma di Merito.
Ha vinto numerosi concorsi nazionali ed internazionali, tra cui “M. Clementi” di Firenze, “Agorà 80” di Roma, “F. Liszt “di Lucca, e “Città di Stresa”. Nel 1997 ha vinto il secondo premio al ‘T. I. M.”; nel 1998 è stato premiato al prestigioso “Premio Venezia”; nel 1999 ha vinto il secondo premio al concorso internazionale “Ecomusic” di Monopoli (BA); nel 2002 è stato il vincitore del 40° Concorso Pianistico Internazionale “Arcangelo Speranza” di Taranto. Nel 2009 è stato premiato nel “4th Tbilisi International Piano Competition” in Georgia (WFIMC).
La notevole attività concertistica lo ha visto impegnato sia come solista che come musicista da camera presso importanti sedi italiane ed estere, quali Milano (Teatro Dal Verme, Casa Verdi), Sacile (Fazioli Concert Hall), Roma (Palazzo Venezia, Sala Montecitorio, Instituto Cervantes), L’Aquila (Teatro Comunale), Trieste (Teatro Verdi), Bologna (Sala Mozart della Filarmonica, Sala Bossi del Conservatorio), Perugia (Sala dei Notari), Chiavari (Teatro Cantero), Alessandria (Teatro Parvum), Salerno (Sala Napolitano), Schloss Elmau, Weimar “Liszt House”, Monaco di Baviera “Prinzregenten Theater”, Colonia “Hochshule” (Germania), Gerusalemme e Tel Aviv (Israele), Rovigno (Croazia), Szombathely (Ungheria), Vilnius (Sala della Filarmonica), Utrecht “Concert Hall” (Olanda), Oxford “Holywell Music Hall” (Inghilterra), Mosca “Rachmaninov Concert Hall” (Russia), Middleburg e Whashington “Chatolic University” (USA), Monterrey (Messico), Klaipeda, Palanka (Lituania), Brno “Sale Bretislava Bakaly” (Repubblica Ceca), Istanbul (Turchia), Schaffusen (Svizzera), Shanghai (Cina), La Valletta “Emmanuel Theatre” (Malta), Odessa “Sala Filarmonica” (Ucraina), .
È regolarmente invitato a tenere concerti e master classes in festival internazionali quali “ClaviCologne Festival” in Germania, “Malta International Music Festival”, “Festival di Mantova” in Italia, “Vipa Festival” in Spagna.
È stato studente delle “Internazionale Sommer-Akademie Schloss Pommersfelden” (Germania), dove si è esibito come solista e in formazioni cameristiche e dove dal 2010 è stato nominato docente e responsabile della selezione dei musicisti italiani per l’accesso alla prestigiosa accademia tedesca.
Ha suonato come solista con diverse orchestra quali Camerata Baltica, Lithuanian National Symphony Orchestra, Kiev Philharmonic Orchestra, Sinfonica Abruzzese, Sinfonica di Lecce, Sinfonica di Bari, Orchestra dei Solisti Aquilani, Sinfonica di Voronezh ecc.
È spesso invitato a far parte della giuria di concorsi nazionali ed internazionali in Germania, Italia, Spagna, Lettonia, Malta, Messico, ecc.
Suona e collabora stabilemente con musicisti di chiara fama quali Karl Leister (storico Primo clarinetto dei Berlin Philarmonic), Pavel Berman, Francesco Manara e Franco De Angelis (Primi violini del Teatro alla Scala di Milano), Grazia Raimondi, Antonio Tinelli, Rita d’Arcangelo, Gaetano di Bacco, Liliana Bernardi ed altri.
È il pianista del prestigioso “Trio DOROGI” accanto a da Dora Schwarzberg (violino) e Romain Garioud (violoncello).
La cospicua produzione discografica per repertorio solistico e cameristico include registrazioni per Wide Classique, DAD Records, Camerata Tokyo, Radio Vaticana, Radio Baviera ecc. Il Disco monografico dedicato a J. Brahms, contenente le sonate per clarinetto e pianoforte op. 120 ed il trio op. 114, pubblicato dalla Phoenix Classics e distribuito da Ducale Dischi, è stato finalista al primio IMAIE ed è stato recensito entusiasticamente dalla riviste specializzate in Italia ed all’estero (Musica, Suonare News, Giornale della Musica, Fanfare, The Clarinet).
Dal 2012 è stato nominato socio onorario del Rotary Club di Subiaco (Roma) e nel 2014 il Rotary Club Pescara Ovest gli ha assegnato il “Paul Harris Fellow” per l’impegno nella promozione della musica e della cultura e nella valorizzazione delle nuove generazioni di musicisti italiani.
È stato fondatore e Direttore Artistico per molti anni della Scuola Civica di San Giovanni Teatino e del Cenacolo della Musica -International School- di Catignano.
Dal 2017, attraverso l’Associazione ArtEnsemble di cui è presidente, collabora con il Teatro Marrucino di Chieti per la programmazione della stagione concertistica.
È fondatore e docente di corsi di alto perfezionamento in interpretazione pianistica e musica da camera presso l’Accademia Music and Art International di Chieti – Italia.
Giulianova. Matteo Ciprietti protagonista nel C.I.V. sul circuito toscano del Mugello
Penultimo Round Del Campionato Italiano Velocità sul circuito toscano del Mugello con tutti i titoli in palio. Gare in diretta streaming su Elevensports e in replica su Sky Sport MotoGP HD
Dopo la pausa estiva si torna in pista. Nel fine settimana il Mugello ospiterà il 5° round dell’ELF CIV, nel quale il Campionato ripartirà dagli equilibri mostrati a Misano a fine luglio, che hanno evidenziato una SS600 combattuta come mai negli ultimi anni.
La SS600 è sempre più incerta e combattuta, con il “nostro” pilota Matteo Ciprietti , forte della vittoria ottenuta nella penultima gara della Coppa Italia Trofeo Pirelli, e del record del circuito di Magione con la sua Kawasaki Ninja 600, preparata dal Team EvoRm, è pronto a sferrare l’attacco ai primi della classe, consapevole di far bene e essere in lizza con i favoriti della Top 5.
Eventi – Non mancheranno gli eventi di contorno al penultimo round dell’ELF CIV, a cominciare dal sabato e dalle Premiazioni dei poleman in sala stampa.
Sabato sera poi appuntamento con l’aperitivo offerto da ELF nel paddock del CIV. Alla domenica invece spazio alla pit walk in pausa pranzo, momento in cui tutti gli appassionati avranno l’occasione di vedere da vicino i protagonisti del Campionato.
TV e biglietti – Il quinto round dell’ELF CIV 2018 dal Mugello Circuit sarà trasmesso in diretta streaming da Eleven Sports (accessibile anche dal sito civ.tv) con le repliche delle gare in onda la settimana successiva all’evento su Sky Sport MotoGP HD (canale 208, gara1 in replica martedì 25 settembre dalle 21 e gara 2 mercoledì 26 settembre sempre dalle 21).